"Deixemos de lado as acusações inúteis e estéreis e as querelas partidárias. Está na hora de nos sentarmos - PS e Governo [Regional] -, para salvar a nossa SATA, a nossa mobilidade e os seus trabalhadores, antes que seja tarde demais", escreveu Francisco César na rede social Facebook.
A posição do líder socialista açoriano surgiu após ser conhecido que as duas companhias aéreas do grupo SATA, a Azores Airlines e a Sata Air Açores, fecharam 2024 com um prejuízo acumulado de 82,8 milhões de euros, mais do dobro do ano anterior, segundo dados divulgados pela empresa.
Em comunicado, a SATA avança que, no ano ado, a Sata Internacional - Azores Airlines (que faz ligações de e para fora do arquipélago) registou um resultado líquido negativo de 71,2 milhões de euros, o que compara com um prejuízo de 26,08 milhões de euros em 2023.
Já a Sata Air Açores (responsável pelas ligações interilhas) reportou um resultado líquido negativo de 11,6 milhões de euros em 2024, contra 9,97 milhões de prejuízo no ano anterior.
O prejuízo acumulado das duas companhias somou assim 82,8 milhões de euros no ano ado, mais do dobro dos 36 milhões reportados em 2023.
Na publicação, Francisco César escreveu que se tem assistido a um "verdadeiro caos operacional na Sata Air Açores e na Azores Airlines" e que a reestruturação do grupo falhou.
"Nos últimos cinco anos, a situação agravou-se e muito. Ninguém de boa-fé, perante os factos, pode dizer o contrário. Não nos interessa retirar proveitos políticos disto. Essa é uma discussão inútil e não é assim que a política deve ser feita. Queremos ajudar", referiu.
O PS açoriano também emitiu um comunicado sobre o assunto, em que o vice-presidente do grupo parlamentar afirmou que os prejuízos do grupo SATA "traduzem o fracasso completo do plano de reestruturação iniciado em 2021 e confirmam o fracasso da governação de José Manuel Bolieiro".
De acordo com Carlos Silva, citado na nota, os prejuízos agora divulgados "comprovam as dificuldades financeiras que o grupo enfrenta e a incapacidade de responder aos desafios que os açorianos sentem ao nível da mobilidade".
"Estamos a falar de um dos maiores prejuízos de sempre, quase equiparados aos verificados durante a pandemia, quando as aeronaves estavam paradas em terra", acrescentou.
O socialista afirmou que as opções tomadas nos últimos quatro anos pelo Governo Regional "arrastaram o grupo SATA para uma situação financeira pior do que a registada em 2020, com a agravante de terem desperdiçado um plano de reestruturação na ordem dos 453 milhões de euros".
Face aos resultados, o PS "exige explicações e responsabilidades a José Manuel Bolieiro, que tem promovido a instabilidade dentro do grupo SATA e tem arrastado a região para uma situação financeira ruinosa, cuja fatura recai sobre os açorianos".
"É por isso, inevitável que o governo de Bolieiro aceite o repto do PS/Açores para, em conjunto, encontrarmos soluções urgentes que salvem, efetivamente, a SATA", concluiu Carlos Silva.
Com o objetivo de melhorar a "'performance' financeira e económica" do grupo, "com particular destaque para a Azores Airlines", o Conselho de istração da SATA diz estar a executar o Plano de Sustentabilidade Financeira desenvolvido pelas equipas de gestão do grupo.
"Estamos convictos que o ano de 2024 foi, por várias razões, um ano de inflexão e que o ano de 2025 será certamente um virar de página. A melhoria dos resultados obtidos nos primeiros meses de 2025 indicam que estamos no bom caminho", afirma o presidente executivo (CEO) do grupo, Rui Coutinho, citado no comunicado.
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