O Nissan Micra está, oficialmente, de volta, para uma sexta geração que tem como principal destaque o facto de, agora, ser 100% elétrica. Vai ser fabricado em solo europeu, e partilhará a base técnica com o Renault 5 E-Tech.
O utilitário irá contar com duas motorizações, ambas com tração dianteira. Uma delas contará com uma bateria de 40 kWh e um motor capaz de debitar 90 kW (122 cavalos) de potência de 225 Nm de binário máximo, prometendo uma autonomia máxima de 310 quilómetros em ciclo combinado WLTP.
Já os condutores que tiverem outro tipo de necessidades, a marca japonesa irá disponibilizar uma vertente com uma bateria de 52 kWh e um motor de 110 kW (150 cavalos) e 245 Nm de binário máximo. Neste caso, a autonomia máxima é de 408 quilómetros.
No que aos carregamentos diz respeito, estão limitados aos 80 kW em corrente contínua (DC), na primeira vertente, e aos 100 kW, na segunda. Em ambas, será possível carregar a bateria dos 15% aos 80% em apenas 30 minutos.
A tudo isto há, ainda, a acrescentar um novo 'design', as muitas opções de personalização e um interior 'carregado' de tecnologia, no qual se destaca o quadro de instrumentos digital de 10,1 polegadas, a mesma dimensão do ecrã tátil de 'infotainment'.
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